Ve čtvrtek 18. prosince 2008 uvedl Hasičský záchranný sbor České republiky slavnostně do provozu celkem 59 nových zásahových vozidel. Na Horním náměstí v Olomouci si moderní techniku za více než 352 mil. Kč převzali představitelé Hasičských záchranných sborů všech krajů a hl. m. Prahy, novou cisternovou automobilovou stříkačku získalo také Odborné učiliště požární ochrany Frýdek - Místek. Nově pořízené zásahové požární automobily (jde o 57 cisternových automobilových stříkaček a dvě automobilové plošiny) u jednotek požární ochrany nahradí starší opotřebovanou techniku.

 

„Je to velký den pro celý Hasičský záchranný sbor ČR, protože přebíráme vůbec největší množství nové zásahové techniky v historii. Navazujeme tím na loňský slavnostní akt v Praze na Hradčanském náměstí, kde jsme převzali 40 nových cisternových automobilových stříkaček, což byla tehdy první série zásahové techniky zakoupená díky zvláštnímu rozpočtovému programu ministerstva vnitra. Nové zásahové požární automobily nám umožní významně zmodernizovat techniku jednotek požární ochrany,“ zdůraznil generální ředitel Hasičského záchranného sboru ČR genmjr. Miroslav Štěpán.

 

„Tato akce je dobrý vzkaz pro profesionály, ale také pro dobrovolné hasiče, protože jejich technika obměnu potřebuje jako sůl. Nákup techniky je financován z rozpočtu Ministerstva vnitra, v nákupech nových hasičských vozidel budeme pokračovat i v dalších letech. Každoročně věnujeme na obnovu techniky přesně stanovenou částku, abychom udrželi tento projekt životaschopným,“ řekl ministr vnitra Ivan Langer.

 

Novou hasičskou techniku osobně požehnal arcibiskup olomoucký a metropolita moravský Jan Graubner.

 

Dominantní část hasičské techniky předaná v Olomouci – konkrétně
40 cisternových automobilových stříkaček - byla zakoupena díky zvláštnímu rozpočtovému programu ministerstva vnitra „Periodická obnova základní požární techniky jednotek zařazených do plošného pokrytí.“V jeho rámci  Hasičský záchranný sbor ČR (HZS ČR) v letech 2007 – 2011 získá přibližně 200 nových cisternových automobilových stříkaček, které nahradí starší techniku. Tato nově pořízená požární technika by měla u jednotek HZS ČR sloužit po dobu pěti let a poté je plánováno její převedení na vybrané obce pro činnost jednotek sborů dobrovolných hasičů obcí. Program tedy napomůže i k omlazení techniky dobrovolných hasičů, kde je problém se stárnutím techniky ještě palčivější než u Hasičského záchranného sboru ČR.

Tyto cisternové automobilové stříkačky mají veškeré požární příslušenství (včetně dýchací techniky) a jsou dodány na třech typech podvozků (MAN, MERCEDES a RENAULT), volených podle specifických podmínek jednotlivých HZS krajů. Tuto sérii 40 cisternových automobilových stříkaček v hodnotě necelých 200 mil. Kč dodala firma THT, s.r.o., která byla vybrána na základě veřejné soutěže.

 

Kromě této série 40 cisternových automobilových stříkaček střední hmotnostní třídy převzal HZS ČR v Olomouci také 14nových cisternových automobilových stříkačektěžké hmotnostní třídy S (nad 14 000 kg) na automobilovém podvozku IVECO Magirus. Mají rozšířené požární příslušenství pro technické zásahy a každý kraj získá jednu. Dodavatelem této série cisternových automobilových stříkaček   je firma FIREFIGHTING TECHNOLOGY INT. s.r.o., která byla vybrána na základě otevřené veřejné soutěže a cena dodávky je cca 100,1 mil. Kč.

 

V rámci slavnostního aktu byly do užívání HZS ČR uvedeny také dvě automobilové plošiny pro zásahy ve výškách a dvě cisternové automobilové stříkačky pro hašení lesních požárů.  

 

Slavnostní převzetí nové techniky na Horním náměstí v Olomouci provázela hasičská dechovka a diváci mohli spatřit i prapory generálního ředitelství HZS ČR a také HZS všech krajů.

 

Na akci přijalo pozvání mnoho významných hostů - kromě ministra vnitra a kompletního vedení Hasičského záchranného sboru ČR také hejtman Olomouckého kraje, primátor statutárního města Olomouce, starosta Sdružení hasičů Čech, Moravy a Slezska a další.

 

 

kpt. PhDr. Petr Kopáček

tiskový mluvčí

MV-generální ředitelství

Hasičského záchranného sboru ČR

Tel.: 974 819 944

Mobil: 602 215 142

E-mail:petr.kopacek@grh.izscr.cz

 

 

dodavatel: THT, s.r.o.

 

 

Požární automobil v základním provedení, pro smíšený provoz  (částečně i mimo zpevněné komunikace).

 

Rozměry: délka -   Mercedes – 7 360 mm, MAN – 7 150 mm, Renault – 7 240 mm

 

Hmotnost:   do 14 000 kg (hmotnostní třída M)

 

Motor: DAIMLER OM 906 LA.IV12 188 kW,   (měrný výkon 13,43 kW/t)

             MAN D 0836 LFL 53 176 kW   (měrný výkon 12,57 kW/t)

             RENAULT Dxi7 240 ECO6 TRO 177 kW    (měrný výkon 12,64 kW/t)

 

Kabina osádky:     6 osob

 

Nádrž na vodu:      2 200 l

 

Nádrž na pěnidlo: 135 l

 

Zařízení prvotního zásahu:

-         průtokový naviják s elektrickým pohonem pro zpětné navíjení vybavený hadicí DN 25 o délce 60 m s připojenou proudnicí

-         požární hadice 52 s proudnicí pro hašení vodou a pěnou

 

Součástí automobilu je mj. výsuvný osvětlovací stožár a elektrocentrála.

 

Vedle požárního příslušenství daného právními přepisy jsou tyto cisternové automobilové stříkačky vybaveny také hydraulickým vyprošťovacím zařízením.

Cisternové automobilové stříkačky

dodavatel: FIREFIGHTING TECHNOLOGY INT, s.r.o.

 

-          na podvozku IVECO Magirus 140 E 25 W (5 CASurčených pro běžný provoz )

-          na automobilovém podvozku IVECO Magirus 140 E 30 W (devět CAS určených pro provoz ve složitějších terénních podmínkách).

 

 

Rozměry: délka -   7 400 mm

 

Celková hmotnost:   14 500 kg (hmotnostní třída S)

 

Motor: vodou chlazený šestiválcový čtyřtaktní dieslový motor s přímým 

Kabina osádky: 6 sedadel

 

Nádrž na vodu: 3 000 l

 

Nádrž na pěnidlo: 200 l

 

 

Zařízení prvotního hasebního zásahu:

- průtokový naviják s elektrickým pohonem pro zpětné navíjení vybavený hadicí
 o délce 60 m s připojenou proudnicí

 

Součástí automobilu je mj. výsuvný osvětlovací stožár a elektrocentrála

 

Příslušenství:

 

Cisternová automobilová stříkačka pro hašení lesních požárů  

(HZS Středočeského kraje)

 

na podvozku Mercedes Benz Unimog U 5000 L

 

 

Rozměry: délka - 6 700 mm

                 výška - 3 050 mm

                 šířka -   2 550 mm

 

Celková hmotnost:   14.100 kg (hmotnostní třída S)

 

Motor: řadový přeplňovaný čtyřválec, diesel, EURO IV, výkon 160 kW

brodivost 1.200 mm

 

Kabina osádky: 3 sedadla

 

Nádrž na vodu: 4 000 l

 

Nádrž na pěnidlo: 240 l

 

Výkon čerpadla: 1.500 l min^-1při sací výšce 3 m a jmenovitém tlaku 10 bar

 

 

(HZS Středočeského kraje)

 

na podvozku Mercedes Benz Econic 18 33 L 6x2

 

nástavba: Metz

 

 

Rozměry: délka   -   9 080 mm

                 výška   -   3.200 mm

                 šířka    -  2.520 mm

 

Celková hmotnost:   18.915 kg (hmotnostní třída S)

 

Motor: OM 926 LA. III/1-03  

             obsah válců 7 201 ccm

 

Kabina osádky: 2 sedadla