Několil dní jsem na tomto fóru nebyl, takže zdravím všechny. Dovolte mi abych se vyjádřil svým příspěvkem k jednomu konkrétnímu fenoménu v práci řadového poldy, který sice není momentálně nejaktuálnější, ale jde mi hlavně o to, že snad tyto příspěvky čte také někdo z kompetentních manažerů a snad se nad tímto zamyslí.
Před několika dny jsem se v MF Dnes dočetl, kolik z nás obyčejných poldů zemřelo při výkonu svého povolání. Nechci se zde zabývat otázkou, kolik lidí bylo zastřeleno, to bohužel k této profesi patří, i když i toto číslo by se dalo, při troše dobré vůle snížit lepší vybaveností hlídek v terénu. Mám na mysli např. používání neprůstřelných vest, kdy těchto je na základních útvarech nedostatek a hlídka je nucena jít do zákroku bez jakýchkoliv ochraných pomůcek.
Jde mi však o jinou věc. Zamyslel se již vůbec někdo z vedení policie nad využitím a efektivností činnosti řadového policisty při výkonu služby ? Nezdá se vám pánové z PP, že jste tak trochu zaspali dobu ? Mám konkrétně na mysli každodenní nařízené postávání řadových policistů u silnic ať již ve dne a hlavně v noci, kdy se tito s pomocí zastavovacího terče, případně (často nefunkční ) svítilny musí hrdině vrhat pod kola projíždějících vozidel. Tam si myslím dochází k největšímu počto úrazů a tragédií. Proboha, už se probuďte a pochopte, že jsme v 21. století a ne v 50. letech 20. století. Ta doba, kdy polda s terčíkem u silnice zastavil za dvě hodiny deset aut je pryč. Nemá cenu zde rozvádět jak v posledních, řekěme osmnácti, letech stoupl provoz a s tím pochopitelně i počet různých agresivních individuí, která se na silnicích objevují. V naší zemi to dosud nikomu asi nedošlo, že večer, kdy pomocí svítilny zastavujete na silnici proti vám přijíždějící vozidlo s rozsvícenými světly, pak do poslední chvíle netušíte, co se uvnitř vozida děje, jestli si potenciální pachatel na vás nechystá zbrań, případně zda nemá v úmyslu na poslední chvíly sešlápnout plyn a vás přizabít.
Přitom všem jsou nám však při různých příležitostech promítány různé instruktážní filmy o taktice práce policejních sborů vyspělých zemí. My si však z nich vybíráme pouze to, co se nám hodí do krámu. Tyto zásahy lze shlédnout též na různých TV stanicích, případně v pořadu 112 na Nově. S tímto mám i osobní zkušenosti v podobě policejní spolupráce s policejnímy orgány sousedních států, kde se občas pohybuji. Nikoho tam ani nenapadne zastavovat vozidla způsobem, jaký se praktikuje u nás. Toto se zásadně provádí tzv. monitorinkem silničního provozu motorizovanou hlídkou, která si na základě vytipování podezřelého vozidla za tímto vyjede a to pak následně pomocí výstražného znamení, případně jiných signalizačních prostředků, odstaví a provádí následnou kontrolu. Tím se výraznou měrou snižuje riziko potenciálního zranění nebo usmrcení policisty.
U nás však doposud jde hlavně o to, abychom byli vidět, zbytečně buzerujeme slušné řidiče a jsme nuceni za každou cenu přinést výsledek do čárkového systému v podobě KO, KV a BP. Opravdoví pachetelé TČ se nám jenom smějí, neboť v době mobilních telefonů tito nikdy nepojedou na náhodu, ale pošlou si napřed tzv. volavku, která jim potřebné informace zatelefonuje. Jediné co to vše přináší je to, že vás při troše štěstí zmrzačí nebo přizabije nějaký opilec, feťák, nebo nějaké jiné individuum.
Snad je to teď všem již jasné. Pak mne však nodvratně napadá otázka, proč jsme neustále k tomoto způsobu činnosti nuceni ? Efektivnost tohoto počínání je prakticky nulová !!! Že by snad další potěmkinovská vesnice typu: "Hlavně musí být na oko vidět a přinést výsledky ! " Dále mi to připadá jak v Rudé armádě ve II. světové válce. To nevadí, že "zařve" sto vojáků naprosto zbytečně z důvodu špatného velení, " nás mnógo", nejdůležitější je zachránit techniku.
Vážení zákonodárci a manažeři PP, my však nejsme v Rudé armádě ve II. světové válce , my jsme uvažující tvorové v 21. století a tak se zkuste snad trochu nad tímto zkostnatělým systémem zamyslet ,zjednejte nápravu a zkuste se také někdy zeptat obyčejného poldy na jeho názor. Nebo si opravdu máme myslet, že naše zdraví a životy jsou vám ukradené ? To by vám být jedno nemělo, může jednou nastat situace, kdy nás, ŘADOVÉ POLDY , budete potřebovat.

Pro Clusoue 102
Jdi fakticky do pr..le !!! Už nevím, jak ti mám vysvětlit, že používáš nicku, kterou tu používám už hezky dlouho já. Takže se laskavě zdekuj a vymysli si něco jiného.

co se ti nelíbí na čísle 102

PRÁCE U POLICIE JE DOBRÁ PRÁCE, ALE MUSÍ TO ČLOVĚK DĚLAT JAKO PŘIVÝDĚLEK JINAK TO NA UŽIVENÍ RODINY MOC NENÍ.

Jenže v tý fabrice se musí makat a ne kecat.

Makat se musí všude Ty kecálku

A TY JSI CO ZA UBOŽÁKA, ŽE ZDE MUSÍŠ PUBLIKOVAT POD CIZÍ NICKOU ???? KVÚLI TAKOVÝM VOLÚM, JAKO JSI TY JSEM SE UŽ JEDNOU MUSEL PŘEJMENOVAT !!!!!

Pokud za kecání považuješ mnoha a mnoha hodinové výslechy pachatelů závažné trestné činnosti, tak máš jistě pravdu. A budeš dozajista velmi moudrý muž.

Nebo tě rodiče nechali chvíli bez dozoru.

2. března 2007 1:09
Operátor výroby, v překladu dělník na montážní lince, začíná být v Česku velmi cenná profese. Proto si je firmy předcházejí čím dál vyššími platy. Dělníci kolínské automobilky TPCA si letos polepší v průměru o celých jedenáct procent.
Šikovné ruce za nadprůměrnou mzdu
Živit se rukama v továrně nepříliš nápaditou prací začíná být poměrně lukrativním zaměstnáním a příkladem toho, že i bez velkého vzdělání si lidé mohou vydělat nadprůměrné mzdy.

Ukazuje to i nová kolektivní smlouva, kterou uzavřela kolínská automobilka TPCA s odboráři. Zaměstnancům v průměru zaručuje růst platů nejméně o 7,5 procenta.

Dělníci si však polepší v průměru o jedenáct procent, v nejnižších platových třídách o třináct procent. "Nástupní plat bude od 1. dubna začínat na dvacet tisících korunách," řekl viceprezident TPCA Jiří Černý.

Japonsko-francouzská automobilka přidala k navýšení platů i podstatně štědřejší rozpočet na další odměny. Například zaměstnanci mohou využít velké slevy na leasing aut vyrobených v Kolíně.

Měsíčně za nové auto zaplatí jen tisícikorunu, takže za pět let leasingu je auto jejich dohromady za šedesát tisíc korun.

Velkého růstu platů v Kolíně chtějí použít jako argumentu pro zvýšení platů i odboráři v mladoboleslavské Škodě. Po navýšení mezd v Kolíně tu totiž stoupnou průměrné dělnické platy z 20,5 tisíce na 23 tisíc korun, ve Škodě Auto jsou podle šéfa tamějších odborů Jaroslava Povšíka kolem 22 tisíc.

Zde zdroj:

http://ekonomika.idnes.cz/podniky-si-hyckaji-delniky-rostoucimi- platy-f3e-/ekoakcie.asp?c=A070301_204645_ekoakcie_zra

Zřejmě lepší oddíl, ale to je ostatně každá práce mimo policejní.

Ivan Langer
Průvodce muže těhotenstvím

TENTO DENÍK JE DROBNÝM PŘÍSPĚVKEM PRO VŠECHNY INFORMACÍ CHTIVÉ MUŽE, PŘÍSPĚVKEM K TOMU, JAK PROŽÍT, RESPEKTIVE PŘEŽÍT TĚHOTENSTVÍ. A JAK SE DOŽÍT PORODU.

PRO ŽENY MŮŽE BÝT NAOPAK ZAJÍMAVOU SONDOU DO DUŠE PRVORODÍCÍHO MUŽE, POHLEDEM NA TO, JAK TOTO OBDOBÍ VIDÍME MY MUŽI.

VY, KTEŘÍ JSTE SI TO UŽ PROŽILI, VÍTE, O ČEM MLUVÍM. VÁM, KTERÉ TO TEPRVE ČEKÁ, PŘEJI, AŤ SI TO UŽIJETE PŘINEJMENŠÍM TAK, JAK JSEM SI TO UŽIL JÁ. OPRAVDU TO STOJÍ ZA TO!

Tato knížka je jediným pozitivem, které Langer vytvořil. Kniha je to opravdu velmi dobrá a čtivá, zato všechno ostatní, co vytvořil, stojí za prd. Škoda, že nezůstal u psaní beletrie.

Já myslel, že těhotný být nemohu. Abych si začal dávat pozor.

Nelíbil se mi jen ten jeliman. Bitvy možná vyhrávají pěšáci, ale podmínky kapitulace… tam s jelimánem nepochodíš.

Ten šikovný pán s abnormální schopností kopírovat, jsem jíž dlouho nic nepřeklopil. Škoda ....

NEJHORŠÍ JE OKRÁST ŘADOVÉ POLICISTY A TVÁŘIT SE JAKO JELIMAN.

Jé “jeliman“ to mi připomíná tu písničku, tatrmane jelimáne , nebo snad hastrmane jelimáne už nevím, škoda, ale v každém případě má můj příspěvek stejnou hodnotu, jako ten tvůj. Mysli člověče.

Vždyť to je prý v pořádku, toto byl a je záměr PP a MV v rámci kariérního systému a to, že Tě pošleme o víkendu, v noci či na přesčas zdarma? Zákon to nařizuje a nakonec cinkali jste klíčema? Chtěli kapitalismus? Tak tady ho máte!

Usnesení Iniciativy a NOSP : V měsíci březnu se vzor petice a petiční archy budou rozesílat na všechna dostupná místa.Klidně stahujte z policista.cz a odesílejte na uvedené adresy. Petiční akce bude ukončena 1.4.2007 následně bude předaná na MV, PSP ČR, Senát ČR. Po lhůtě dané zákonem na odpověď 30 dnů budeme jednat co bude......záleží na odpovědi na petici. Některé závěry již zazněli na Manifestu 361.

Usnesení Iniciativy a NOSP : V měsíci březnu se vzor petice a petiční archy budou rozesílat na všechna dostupná místa.Klidně stahujte z policista.cz a odesílejte na uvedené adresy. Petiční akce bude ukončena 1.4.2007 následně bude předaná na MV, PSP ČR, Senát ČR. Po lhůtě dané zákonem na odpověď 30 dnů budeme jednat co bude......záleží na odpovědi na petici. Některé závěry již zazněli na Manifestu 361.