Několil dní jsem na tomto fóru nebyl, takže zdravím všechny. Dovolte mi abych se vyjádřil svým příspěvkem k jednomu konkrétnímu fenoménu v práci řadového poldy, který sice není momentálně nejaktuálnější, ale jde mi hlavně o to, že snad tyto příspěvky čte také někdo z kompetentních manažerů a snad se nad tímto zamyslí.
Před několika dny jsem se v MF Dnes dočetl, kolik z nás obyčejných poldů zemřelo při výkonu svého povolání. Nechci se zde zabývat otázkou, kolik lidí bylo zastřeleno, to bohužel k této profesi patří, i když i toto číslo by se dalo, při troše dobré vůle snížit lepší vybaveností hlídek v terénu. Mám na mysli např. používání neprůstřelných vest, kdy těchto je na základních útvarech nedostatek a hlídka je nucena jít do zákroku bez jakýchkoliv ochraných pomůcek.
Jde mi však o jinou věc. Zamyslel se již vůbec někdo z vedení policie nad využitím a efektivností činnosti řadového policisty při výkonu služby ? Nezdá se vám pánové z PP, že jste tak trochu zaspali dobu ? Mám konkrétně na mysli každodenní nařízené postávání řadových policistů u silnic ať již ve dne a hlavně v noci, kdy se tito s pomocí zastavovacího terče, případně (často nefunkční ) svítilny musí hrdině vrhat pod kola projíždějících vozidel. Tam si myslím dochází k největšímu počto úrazů a tragédií. Proboha, už se probuďte a pochopte, že jsme v 21. století a ne v 50. letech 20. století. Ta doba, kdy polda s terčíkem u silnice zastavil za dvě hodiny deset aut je pryč. Nemá cenu zde rozvádět jak v posledních, řekěme osmnácti, letech stoupl provoz a s tím pochopitelně i počet různých agresivních individuí, která se na silnicích objevují. V naší zemi to dosud nikomu asi nedošlo, že večer, kdy pomocí svítilny zastavujete na silnici proti vám přijíždějící vozidlo s rozsvícenými světly, pak do poslední chvíle netušíte, co se uvnitř vozida děje, jestli si potenciální pachatel na vás nechystá zbrań, případně zda nemá v úmyslu na poslední chvíly sešlápnout plyn a vás přizabít.
Přitom všem jsou nám však při různých příležitostech promítány různé instruktážní filmy o taktice práce policejních sborů vyspělých zemí. My si však z nich vybíráme pouze to, co se nám hodí do krámu. Tyto zásahy lze shlédnout též na různých TV stanicích, případně v pořadu 112 na Nově. S tímto mám i osobní zkušenosti v podobě policejní spolupráce s policejnímy orgány sousedních států, kde se občas pohybuji. Nikoho tam ani nenapadne zastavovat vozidla způsobem, jaký se praktikuje u nás. Toto se zásadně provádí tzv. monitorinkem silničního provozu motorizovanou hlídkou, která si na základě vytipování podezřelého vozidla za tímto vyjede a to pak následně pomocí výstražného znamení, případně jiných signalizačních prostředků, odstaví a provádí následnou kontrolu. Tím se výraznou měrou snižuje riziko potenciálního zranění nebo usmrcení policisty.
U nás však doposud jde hlavně o to, abychom byli vidět, zbytečně buzerujeme slušné řidiče a jsme nuceni za každou cenu přinést výsledek do čárkového systému v podobě KO, KV a BP. Opravdoví pachetelé TČ se nám jenom smějí, neboť v době mobilních telefonů tito nikdy nepojedou na náhodu, ale pošlou si napřed tzv. volavku, která jim potřebné informace zatelefonuje. Jediné co to vše přináší je to, že vás při troše štěstí zmrzačí nebo přizabije nějaký opilec, feťák, nebo nějaké jiné individuum.
Snad je to teď všem již jasné. Pak mne však nodvratně napadá otázka, proč jsme neustále k tomoto způsobu činnosti nuceni ? Efektivnost tohoto počínání je prakticky nulová !!! Že by snad další potěmkinovská vesnice typu: "Hlavně musí být na oko vidět a přinést výsledky ! " Dále mi to připadá jak v Rudé armádě ve II. světové válce. To nevadí, že "zařve" sto vojáků naprosto zbytečně z důvodu špatného velení, " nás mnógo", nejdůležitější je zachránit techniku.
Vážení zákonodárci a manažeři PP, my však nejsme v Rudé armádě ve II. světové válce , my jsme uvažující tvorové v 21. století a tak se zkuste snad trochu nad tímto zkostnatělým systémem zamyslet ,zjednejte nápravu a zkuste se také někdy zeptat obyčejného poldy na jeho názor. Nebo si opravdu máme myslet, že naše zdraví a životy jsou vám ukradené ? To by vám být jedno nemělo, může jednou nastat situace, kdy nás, ŘADOVÉ POLDY , budete potřebovat.

.... a doba Stodolových a Berdychů se vrací, tož děkan, soudruhu Ivane. :-)))

Praha (ČTK) - Rozpočtová reforma se stěží může nazývat úspornou. Například ve výdajích na dálnice Topolánkův kabinet překoná všechny své předchůdce.

Přitom právě na českých dálnicích je co šetřit. Poradenská společnost Mott MacDonald upozornila, že některé z nich se staví až třikrát dráž, než v Německu. Její odhad podporují kontroly Nejvyššího kontrolního úřadu. Podle nich se při stavbě dálnic zbytečně utrácejí částky v řádu miliard.

A na nás chtějí tito "odborníci" ušetřit. Tak se mi zdá,že do švestek tam ta banda neumětelů nevydrží.

No,jestli umí Langer řídit MV,tak jak ministr dopravy Řebíček stavět dálnice,tak bůh s námi.

... když budeš na modrým koxu tak ti taky žádné výpalné nebude připadat dostatečně přijatelné, a proto doporučuji krást jako oni, a neboj, jak říkával pan Hitler a soudruh Klaus,... svědomí a morálka jsou židovský výmysl...:-))

Myslím, že policie se v tomto marastu bude hrabat dlouho a podmínky pro práci na ulici a ohodnocení této práce nebude nikdy-proto odcházím.

Pravda a správná reakce na ni.
NE, V NÍZKÝCH FUNKCÍCH U PČR ZŮSTÁVÁ JEN BLBEC.
Nu a to jak vidím ty nejsi.
Přeji Ti hodně úspěchů v civilním sektoru.

jen co se přetrhají vazby z minulosti tak určitě byde lepší vzduch i pro mladé

A vy tomu opravdu, ale opravdu věříte?

Díky kluci , ted fakt nevim :-)

Mladí odchází, protože nevidí na ulici budoucnost všichni maršálskou hůl nepoberou a cesta po jejich kariérním řádu je plná nástrah a záludností.

pro sagiho
asi jsi trošku mísu, když od PČR odchází mladí a perpsktvní a Ti druzí stále zůstávají. Ale tvůj slovní projev vypovídá docela o mnohém :-)

Na TV Prima nepravdivě komentovala jedna Bárbi, pardon mluvčí MV, že cyklista je také účastníkem sil. provozu a tak nesmí požívat alkohol. Ona a ten kdo jí to napsal neví nic o tom, že cyklista je řidič nemotorového vozidla. Tomu cyklistovi za dvě piva na trase 50 m (hospoda domov) tak údajně hrozí pokuta 25.000,-Kč. Je známo, že správní orgán tyto přestupky odbývá za pouhých 500,-Kč.

Dobrý den pane Ministře.
Rád bych se Vás zeptal zda mi odpovíte na mail zda je normální, aby stále zůstal sloužit v odborné funkci u PČR tzv. politruk, když armáda všechny tyto ideové škodiče dávno propustila. Není to skutečně normální a je to k vážnému zamyšlení nejen k počátkům přestavby PČR

kecy a prdy, jenom prášíš, jestli chceš tzvn. spravedlnost, nebo se o ni alespoň pokusit, tak napiš okres, útvar, nebo rovnou jméno jinak je to pouze prudění do větru a napiš to rovnou tam na MV, tady to MV nečte - tyto kydy

Kruci tak ho nechej vyjádřit svůj názor...vždyť není cenzura.

Taková vyjádření jsou, s prominutím, na hovno!

není nad teplá místečka soudruhů. Dnes může být mládež alespoň nezaměstnaná :-)

Zastavme ožebračování a diskriminování policistů v nejnižších třídách a postavme se za vrácení příplatků a hodností.

už jsem to vzdal odcházím k ČD budu tam mít 24000 hrubého a nebudu muset lidem dělat pitomce. Nic se nezmění bůch s Vámi

pro "Znechuceného":
Jak jsi proboha přišel na to, že u ČD nebudeš lidem dělat pitomce? Za 15let služby výpravčího mám opačnou zkušenost. Tím nechci tvrdit, že teď 3. rokem u PČR je to jiné, ale po pravdě tady v 5.TT na OOP vydělám víc ...