Několil dní jsem na tomto fóru nebyl, takže zdravím všechny. Dovolte mi abych se vyjádřil svým příspěvkem k jednomu konkrétnímu fenoménu v práci řadového poldy, který sice není momentálně nejaktuálnější, ale jde mi hlavně o to, že snad tyto příspěvky čte také někdo z kompetentních manažerů a snad se nad tímto zamyslí.
Před několika dny jsem se v MF Dnes dočetl, kolik z nás obyčejných poldů zemřelo při výkonu svého povolání. Nechci se zde zabývat otázkou, kolik lidí bylo zastřeleno, to bohužel k této profesi patří, i když i toto číslo by se dalo, při troše dobré vůle snížit lepší vybaveností hlídek v terénu. Mám na mysli např. používání neprůstřelných vest, kdy těchto je na základních útvarech nedostatek a hlídka je nucena jít do zákroku bez jakýchkoliv ochraných pomůcek.
Jde mi však o jinou věc. Zamyslel se již vůbec někdo z vedení policie nad využitím a efektivností činnosti řadového policisty při výkonu služby ? Nezdá se vám pánové z PP, že jste tak trochu zaspali dobu ? Mám konkrétně na mysli každodenní nařízené postávání řadových policistů u silnic ať již ve dne a hlavně v noci, kdy se tito s pomocí zastavovacího terče, případně (často nefunkční ) svítilny musí hrdině vrhat pod kola projíždějících vozidel. Tam si myslím dochází k největšímu počto úrazů a tragédií. Proboha, už se probuďte a pochopte, že jsme v 21. století a ne v 50. letech 20. století. Ta doba, kdy polda s terčíkem u silnice zastavil za dvě hodiny deset aut je pryč. Nemá cenu zde rozvádět jak v posledních, řekěme osmnácti, letech stoupl provoz a s tím pochopitelně i počet různých agresivních individuí, která se na silnicích objevují. V naší zemi to dosud nikomu asi nedošlo, že večer, kdy pomocí svítilny zastavujete na silnici proti vám přijíždějící vozidlo s rozsvícenými světly, pak do poslední chvíle netušíte, co se uvnitř vozida děje, jestli si potenciální pachatel na vás nechystá zbrań, případně zda nemá v úmyslu na poslední chvíly sešlápnout plyn a vás přizabít.
Přitom všem jsou nám však při různých příležitostech promítány různé instruktážní filmy o taktice práce policejních sborů vyspělých zemí. My si však z nich vybíráme pouze to, co se nám hodí do krámu. Tyto zásahy lze shlédnout též na různých TV stanicích, případně v pořadu 112 na Nově. S tímto mám i osobní zkušenosti v podobě policejní spolupráce s policejnímy orgány sousedních států, kde se občas pohybuji. Nikoho tam ani nenapadne zastavovat vozidla způsobem, jaký se praktikuje u nás. Toto se zásadně provádí tzv. monitorinkem silničního provozu motorizovanou hlídkou, která si na základě vytipování podezřelého vozidla za tímto vyjede a to pak následně pomocí výstražného znamení, případně jiných signalizačních prostředků, odstaví a provádí následnou kontrolu. Tím se výraznou měrou snižuje riziko potenciálního zranění nebo usmrcení policisty.
U nás však doposud jde hlavně o to, abychom byli vidět, zbytečně buzerujeme slušné řidiče a jsme nuceni za každou cenu přinést výsledek do čárkového systému v podobě KO, KV a BP. Opravdoví pachetelé TČ se nám jenom smějí, neboť v době mobilních telefonů tito nikdy nepojedou na náhodu, ale pošlou si napřed tzv. volavku, která jim potřebné informace zatelefonuje. Jediné co to vše přináší je to, že vás při troše štěstí zmrzačí nebo přizabije nějaký opilec, feťák, nebo nějaké jiné individuum.
Snad je to teď všem již jasné. Pak mne však nodvratně napadá otázka, proč jsme neustále k tomoto způsobu činnosti nuceni ? Efektivnost tohoto počínání je prakticky nulová !!! Že by snad další potěmkinovská vesnice typu: "Hlavně musí být na oko vidět a přinést výsledky ! " Dále mi to připadá jak v Rudé armádě ve II. světové válce. To nevadí, že "zařve" sto vojáků naprosto zbytečně z důvodu špatného velení, " nás mnógo", nejdůležitější je zachránit techniku.
Vážení zákonodárci a manažeři PP, my však nejsme v Rudé armádě ve II. světové válce , my jsme uvažující tvorové v 21. století a tak se zkuste snad trochu nad tímto zkostnatělým systémem zamyslet ,zjednejte nápravu a zkuste se také někdy zeptat obyčejného poldy na jeho názor. Nebo si opravdu máme myslet, že naše zdraví a životy jsou vám ukradené ? To by vám být jedno nemělo, může jednou nastat situace, kdy nás, ŘADOVÉ POLDY , budete potřebovat.

Zdarec nevíte někdo jak funguje průchodnost mezi bezpečnostními sbory?Díky

Policisté loni vyřešili míň kriminálních činů než v roce 2007
autor: ČT24

Čeští policisté vyřešili loni méně případů než v předchozím roce. Procento vyřešených případů se snížilo ve všech kategoriích. Například u krádeží jsou čísla horší jen nepatrně, ale u hospodářské kriminality, kam patří třeba zpronevěra, se v roce 2008 podařilo objasnit o rovných deset procent méně případů než v roce 2007.

Úplně nejhůř jsou na tom policisté v Praze, kde víc než čtyři z pěti trestných činů zůstanou neobjasněné. Nadpoloviční úspěšnost má jen severočeské krajské ředitelství, což mu stačí na první místo.
Přitom priority policie pro rok loňský rok hovořily jasně - policejní prezident Oldřich Martinů volal po kvalitních policistech, kteří jsou schopni vést pracovní týmy a motivovat je. Policie statistiky za loňský rok komentovat nechce. Na příští týden plánuje tiskovou konferenci, kde nabídne svůj pohled.
Pomáhat a chránit sice loni přišel rekordní počet adeptů, jenže práci stále ovlivňuje masový odchod během roku 2007. Tehdy odevzdalo uniformy pět a půl tisíce lidí. "S odchody těch zkušených policistů se stalo, že na řadu funkcí přišli mladí a nezkušení lidé, kteří se to učí, a ta práce se jim tak nedaří," vysvětluje Miroslav Němec z katedry kriminalistiky Policejní akademie.

a v roce 2009 odejde dalších x tisíc

a můžeš nám říci kam????

S rentou je všude dobře,tak nestraš nerozhodnuté.

Těch důvodů nižší objasněnosti je samozřejmě více a není to nic nového. S odchodem starších policistů se zpřetrhala pouta na celou řadu práskačů, kteří žalobníčkovali, a to ať již za drobný finanční obolus či za přimhouření oka nad jejich drobnými hříšky. Těch práskačů také není tolik jako bývalo, neboť každý se obává případného zveřejnění svého jména, pokud by došlo k nějakému převratu či podobné společenské taškařici. Ono, vážení, žádný policejní sbor se bez práskačů neobejde, byť bude mít sebelepší policajty. Na "spolupráci" s občany je policejní práce založena. A ve státě, kde velká většina občanů nevidí, neslyší, eventuálně trpí ztrátou paměti, je policejní práce více či méně nahodilá. Co se nechytí na místě činu, to se jen těžko chytá následně.

tak to bych netvrdil a až ti to zdaní bude ještě lépe co? Neslintej!

To jsem si mohl myslet. Zřejmě udělali zákonodárci někde chybu, když se domnívali, že policista nebo účastník nehody bude na místě dopr. nehody schopen stanovit výši škody na poškozeném vozidle. Jak by taky mohl, když to není schopen na poprvé od pohledu zjistit ani likvidátor pojišťovny. Zpravidla při zjišťování rozsahu poškození na vozidle probíhá několik sevisních prohlídek a pak je teprve likvidátor pojišťovny schopen pomoci speciálního programu vypočítat náklady na opravu vozidla.

Měl bych dotaz na policisty tzv. nehodáře: Podle čeho na místě dopravní nehody policista nebo účastník dopravní nehody vyčísluje škodu na poškozených vozidlech?

SDN "vyčísluje" škodu podle velice,velice chabého odhadu.Vždy záleží,kdo přijede k nehodě,když přijede policistka,která ještě nemá ani vlastní auto,tak to bude asi problém............

nehodář se bude snažit, aby jeho odhad byl pod 100.000,-Kč, aby mohl mohl věc vyřešit na místě pokutou a vůbec stihl svou práci. Ale to je stejné na OOP, kde je snaha vše nabrat na přestupek, aby se to vůbec stíhalo.

VYTÍŽENOST NEHODOVEK SE SKUTEČNĚ PŘEHODNOCUJE A JEJICH ČINNOST A EFEKTIVITA JE SLEDOVÁNA POČTEM NEHOD A VÝJEZDŮ.

Čeká se jen na výslednost a potom šup na dohled.Náše vedení počítá až o 50% méně poldů na SDN

tak. Je třeba policisty do ulic, žádné auta, ale pěkně po svých a nebudete se poflakovat v kanclech ta těžké lováky...

asi stav na SDN na 50procent nepůjde, protože např. v Kolíně slouží jen jeden výjezd, i když lidi u nehod čekají třeba 3 hodiny.

ale půjde,nehodář bude jezdit sám.I toto už se připravuje :-(

To jste teda v tom Zpč.kraji pěkně naivní,protože do konce února se čeká na výslednost SDN.A je nad slunce jasné,že když bedete mít víc přestupků než nehod,tak vás pošlou šupem na dohled!!! A o třídu níž.

No já to chci psát jako nehody, takže... uvidíme, budu rebelovat, taky se nám to nelíbí

Chci se zeptat,jestli je tu nějaký nehodář,jak zpracováváte nehody do 100 tis. Kč? V Zpč. kraji se nehody do 100 tis. NESMÍ psát jako nehody, ale jako přestupky. To se mi zdá nesmyslné a jak jsem zjistil,jinde se to píše normálně jako DN.. díky

Na konci roku se pak budou bušit do prsou, jak se snížil počet DN, což je nesmysl samozřejmě. Je to hnus!!

Nehody do 100 000,- SDN nezpracovává není-li tam zranění, alkohol apod. Lidi si nehody zapisují sami tak jako je to jinde v EU.

4 Radek..je to podobné jako s hranicí PŘ/TČ. Po zavedení hranice do/od 5tisíc se taky snížila majetková trestná činnost. Přestupky totiž nikoho nezajímaj :-)

a co myslíš, že si zasloužíte za to poflakování. Jestli se ti to nelíbí, tak běž do civilu a tam poznáš!!!!!

TAK OD 1.4. BUDOU ZPRIVATOZOVÁNY LÁZNĚ LUHAČOVICE, PANÍ LANGEROVÁ MÁ DALŠÍ TRAFIKU!

Jestli máš důkazy, že to není nebo nebylo v pořádku, podejtrestní oznámení.Každý řádný vyšetřovatel a státní zástupce se toho rád chytne. Ne u všech je Langerova rodina oblíbená. Jestli je to nesmysl, tak to raději nikam nepiš, nebo někdo může žalovat tebe.

Takže s papírováním a administrativou se nic nemění, akorát přichází příkazy, nařízení, sbírky, IAŘE z více stran než dříve, aby všichni měli krytá záda.

a co myslíš, že si zasloužíte za to poflakování. Jestli se ti to nelíbí, tak běž do civilu a tam poznáš!!!!!

Magor = Magor